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An den Bahnstrecken in Stadt und Landkreis Würzburg gibt es zahlreiche Eisenbahnbrücken oder Eisenbahnüberführungen (EÜ), die zumeist Straßen, aber auch Fußgängerwege oder Gewässer, überqueren. Häufig werden diese fälschlich als „Bahnunterführungen“ bezeichnet, insbesondere wenn der Höhenunterschied zwischen Schiene und Straße gering ist. Die Bahn verwendet konsequent den (auch sprachlich korrekten) Begriff Brücke oder Überführung, wenn Bahngleise über einen anderen Verkehrsweg hinweggeführt werden.
Die nachfolgende Aufstellung ist nach Bahnstrecken und Streckenkilometern gegliedert. Sie beruht auf den Angaben von DB Netze und enthält die Brückennummer (mit Link zur Webseite bei DB Netze), die Fläche des Brückenbauwerks in Quadratmetern, das Baujahr des heutigen Brückenbauwerks [1] sowie die Bauweise. Die Namen der Brücken wurden in der Regel nach der von der Brücke überquerten Straße (oder Gewässer) gewählt. Die Streckenkilometer sind zumeist dem BayernAltas entnommen. Eisenbahnüberführungen über Graben/Flutöffnungen oder kleinere Bäche wurden nur in die Tabelle übernommen, wenn sie heute noch existieren und z. B. als Denkmal von Bedeutung sind. Vielfach dienten die Brücken auch zur Durchleitung des Wassers bei Starkregenereignissen. Hierbei ist zu beachten, dass Wege häufig entlang von Bächen oder Gräben führten. Weitere Informationen zu den einzelnen Brücken sind den verlinkten Seiten zu entnehmen.
In diesem Abschnitt sind Fußgängerunterführungen aufgelistet, die Fußgängerwege unter Gleisen hindurchführen. An vielen Bahnhöfen und Haltepunkten besteht auch Zugang zu Bahnsteigen von einer Fußgängerunterführung aus. Bahnsteigunterführungen (auch Personentunnel, früher Perrontunnel genannt) dienen nur dem Zugang zu Bahnsteigen und eine Unterquerung des Bahngeländes ist nicht möglich. Sie werden häufig bei Mittelbahnsteigen gebaut. Einige Füßgängerunterführungen werden von DB Netze als Eisenbahnbrücken geführt. Weitere Informationen zu den einzelnen Unterführungen sind den verlinkten Seiten zu entnehmen.
Angegeben sind die Brückenbezeichnungen und die Streckenkilometer der jeweiligen Bahnstrecken. Einige Brücken überqueren mehrere Bahnstrecken und sind daher mehrfach aufgeführt. Weitere Informationen zu den einzelnen Brücken sind den verlinkten Seiten zu entnehmen.
Angegeben sind die Bezeichnungen der Fußgängerstege und die Streckenkilometer der jeweiligen Bahnstrecken. Weitere Informationen sind den verlinkten Seiten zu entnehmen.
An der Eisenbahnbrücke Würzburg-Heidingsfeld befanden sich unterhalb der Eisenbahnstrecke früher Fußgängerstege, auf denen der Main überquert werden konnte. Das entspricht der ungewöhnlichen Situation Eisenbahnbrücke über Fußgängersteg.
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