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An den Bahnstrecken in Stadt und Landkreis Würzburg gibt es zahlreiche Eisenbahnbrücken oder Eisenbahnüberführungen (EÜ), die zumeist Straßen, aber auch Fußgängerwege oder Gewässer, überqueren. Häufig werden diese fälschlich als „Bahnunterführungen“ bezeichnet, insbesondere wenn der Höhenunterschied zwischen Schiene und Straße gering ist. Die Bahn verwendet konsequent den (auch sprachlich korrekten) Begriff Brücke oder Überführung, wenn Bahngleise über einen anderen Verkehrsweg hinweggeführt werden.
Eisenbahnbrücken über Straßen oder Gewässer
Maintalbrücke: Ansicht vom Main
Eisenbahnbrücke Neuer Hafen, Nordseite
Eisenbahnbrücke Feldweg im Reichenberger Grund. Ansicht Richtung „In der Seibertsklinge“
Die nachfolgende Aufstellung ist nach Bahnstrecken und Streckenkilometern gegliedert. Sie beruht auf den Angaben von DB Netze und enthält die Brückennummer (mit Link zur Webseite bei DB Netze), die Fläche des Brückenbauwerks in Quadratmetern, das Baujahr des heutigen Brückenbauwerks [1] sowie die Bauweise. Die Namen der Brücken wurden in der Regel nach der von der Brücke überquerten Straße (oder Gewässer) gewählt. Die Streckenkilometer sind zumeist dem BayernAltas entnommen. Eisenbahnüberführungen über Graben/Flutöffnungen oder kleinere Bäche wurden nur in die Tabelle übernommen, wenn sie heute noch existieren und z. B. als Denkmal von Bedeutung sind. Vielfach dienten die Brücken auch zur Durchleitung des Wassers bei Starkregenereignissen. Hierbei ist zu beachten, dass Wege häufig entlang von Bächen oder Gräben führten. Weitere Informationen zu den einzelnen Brücken sind den verlinkten Seiten zu entnehmen.
| km
|
Brücke
|
Nummer
|
m²
|
Jahr
|
Bauweise
|
Anm.
|
|
|
Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg
|
|
|
|
|
|
| 313,3
|
Leinachtalbrücke (Leinach)
|
16020117
|
17597
|
1989
|
Hohlkasten, Spannbeton
|
|
| 319,0
|
Bärntal-Talbrücke (Margetshöchheim)
|
16019885
|
1015
|
1989
|
Hohlkasten, Spannbeton
|
|
| 321,3
|
Maintalbrücke Veitshöchheim
|
16019186
|
17931
|
1989
|
Hohlkasten, Spannbeton
|
|
| 324,8
|
Dürrbachtal-Talbrücke
|
16020114
|
1805
|
1988
|
Hohlkasten, Spannbeton
|
|
| 325,6
|
Überwerfungsbauwerk (Bundesstraße 27)
|
16019870
|
2155
|
1988
|
Hohlkasten, Spannbeton
|
|
| 325,7
|
Überwerfungsbauwerk (Bahnstrecke Würzburg-Aschaffenburg)
|
16020098
|
3315
|
1988
|
Rahmenbrücke
|
|
|
|
Bahnstrecke Würzburg-Aschaffenburg
|
|
|
|
|
|
| 0,65
|
Eisenbahnbrücke Rotkreuzstraße
|
16051801
|
561
|
2005
|
unterschiedlich
|
|
| 1,18
|
Eisenbahnbrücke Veitshöchheimer Straße
|
16020399
|
1921
|
1987
|
Spannbetonbrücke
|
|
| 2,95
|
Eisenbahnbrücken Neuer Hafen
|
16020400
|
759
|
1939
|
Gewölbebrücke
|
|
| 2,95
|
Eisenbahnbrücken Neuer Hafen
|
16019153
|
91
|
1924
|
Walzträger in Beton
|
|
| 6,10
|
Eisenbahnbrücken Würzburger Straße (Veitshöchheim)
|
16019154
|
242
|
1905
|
Walzträger in Beton
|
|
| 6,10
|
Eisenbahnbrücken Würzburger Straße (Veitshöchheim)
|
16020422
|
222
|
1907
|
Gewölbebrücke
|
|
| 6,43
|
Eisenbahnbrücke Seinsheimstraße (Veitshöchheim)
|
16019924
|
464
|
1905
|
Walzträger in Beton
|
|
| 7,60
|
Eisenbahnbrücke Friedhofstraße (Veitshöchheim)
|
16020441
|
152
|
1975
|
Walzträger in Beton
|
|
| 8,95
|
Wasserdurchlass nördlich von Veitshöchheim
|
|
|
1854
|
Gewölbter Durchlass
|
|
|
|
Bahnstrecke Stuttgart-Würzburg
|
|
|
|
|
|
| 137,7
|
Eisenbahnbrücke Feldweg bei Steinbruch (Kirchheim)
|
16023293
|
105
|
1866
|
Walzträger in Beton
|
|
| 138,6
|
Eisenbahnbrücke Moosbach (Geroldshausen)
|
16021855
|
64
|
1864
|
Walzträger in Beton
|
|
| 142,0
|
Eisenbahnbrücke Riedbach (Geroldshausen)
|
16023304
|
153
|
1864
|
Gewölbebrücke
|
|
| 145,3
|
Eisenbahnbrücke Uengershausener Straße (Albertshausen)
|
16021823
|
82
|
1864
|
Gewölbebrücke
|
|
| 146,4
|
Eisenbahnbrücke nahe Lindenstraße (Lindflur)
|
16023292
|
55
|
1866
|
Walzträger in Beton
|
|
| 147,9
|
Eisenbahnbrücke Reichenberg/Uengershausen
|
16023305
|
119
|
1864
|
Gewölbebrücke
|
|
| 149,0
|
Eisenbahnbrücke Sichelsgrund (Reichenberg)
|
16021824
|
358
|
1864
|
Gewölbebrücke
|
|
| 149,5
|
Eisenbahnbrücke Guttenberger Straße (Reichenberg)
|
16020985
|
324
|
1984
|
Rahmenbrücke
|
|
| 151,2
|
Eisenbahnbrücke Feldweg unter Brücke B 19 (Heidingsfeld)
|
16022874
|
146
|
1864
|
Gewölbebrücke
|
|
| 152,8
|
Eisenbahnbrücke Bühläckerweg
|
16019509
|
81
|
1864
|
Walzträger in Beton
|
|
| 153,3
|
Eisenbahnbrücke Heriedenweg
|
16019029
|
123
|
1989
|
Rahmenbrücke
|
|
|
|
Bahnstrecke Treuchtlingen-Würzburg
|
|
|
|
|
|
| 116,3
|
Eisenbahnbrücke Feldweg (Ochsenfurt)
|
16019521
|
72
|
1974
|
Walzträger in Beton
|
|
| 117,5
|
Eisenbahnbrücke Straße Ochsenfurt-Gnodstadt
|
16019933
|
64
|
1984
|
Walzträger in Beton
|
|
| 117,9
|
Eisenbahnbrücke Südtangente (Ochsenfurt)
|
16019522
|
292
|
1985
|
Spannbetonbrücke
|
|
| 119,2
|
Eisenbahnbrücke Uffenheimer Straße (Ochsenfurt)
|
16019542
|
458
|
1962
|
Stahlbrücke
|
|
| 119,8
|
Eisenbahnbrücke Brunnenstraße (Ochsenfurt)
|
16019931
|
285
|
1981
|
Rahmenbrücke
|
|
| 120,9
|
Eisenbahnbrücke Tückelhäuser Straße (Ochsenfurt)
|
16019941
|
392
|
1893
|
Walzträger in Beton
|
|
| 122,7
|
Eisenbahnbrücke Zeilweg (Goßmannsdorf)
|
|
|
1864
|
Eiserne Brücke
|
ehem.
|
| 122,8
|
Eisenbahnbrücke Schafbach (Goßmannsdorf)
|
16020404
|
139
|
1920
|
Walzträger in Beton
|
|
| 123,3
|
Eisenbahnbrücke WÜ 13 (Goßmannsdorf)
|
16055750
|
151
|
2011
|
Rahmenbrücke
|
|
| 125,4
|
Eisenbahnbrücke Scheinsbergweg (Winterhausen)
|
16019199
|
83
|
1893
|
unterschiedlich
|
|
| 126,0
|
Eisenbahnbrücke Fuchsstadter Straße (Winterhausen)
|
16020437
|
328
|
1926
|
unterschiedlich
|
|
| 128,7
|
Eisenbahnbrücke Haltepunkt Rottenbauer
|
16019925
|
76
|
1989
|
Walzträger in Beton
|
|
| 130,57
|
Gewölbedurchlass Nähe Winterhäuser Straße
|
|
|
1864
|
Gewölbter Durchlass
|
|
| 131,2
|
Eisenbahnbrücke Weißbrückengraben
|
16020405
|
83
|
1960
|
Stahlbetonbrücke
|
|
| 132,4
|
Eisenbahnbrücke Unterer Kirchbergweg
|
16020406
|
455
|
1982
|
Spannbetonbrücke
|
|
| 134,38
|
Heigelsbachbrücke
|
16020407
|
200
|
1898
|
Gewölbebrücke
|
|
| 134,55
|
Eisenbahnbrücke Stuttgarter Straße
|
16020408
|
425
|
1982
|
Spannbetonbrücke
|
|
| 135,37
|
Eisenbahnbrücke Mergentheimer Straße
|
16020409
|
469
|
1977
|
Hohlkasten, Spannbeton
|
|
| 135,50
|
Eisenbahnbrücke Wiesenweg
|
16019926
|
208
|
1898
|
Gewölbebrücke
|
|
| 135,70
|
Eisenbahnbrücke Würzburg-Heidingsfeld
|
16020410
|
1984
|
1951
|
Stahlbrücke
|
|
| 135,87
|
Eisenbahnbrücke Stettiner Straße
|
16019928
|
209
|
1866
|
Gewölbebrücke
|
|
| 137,15
|
Eisenbahnbrücke Franz-Ludwig-Straße
|
16020411
|
173
|
1927
|
Stahlverbundbrücke
|
|
| 137,69
|
Eisenbahnbrücke Sieboldstraße
|
16020412
|
281
|
1978
|
Walzträger in Beton
|
|
| 138,08
|
Eisenbahnbrücke Valentin-Becker-Straße
|
16058541
|
183
|
2013
|
Rahmenbrücke
|
|
| 139,30
|
Eisenbahnbrücke Schweinfurter Straße
|
16020414
|
1050
|
1909
|
Walzträger in Beton
|
|
| 139,50
|
Eisenbahnbrücke Kohlenhofstraße
|
|
733
|
1902
|
Walzträger in Beton
|
ehem.
|
|
|
Bahnstrecke Bamberg-Rottendorf
|
|
|
|
|
|
| 74,1
|
Eisenbahnbrücke Kreisstraße WÜ 56 (Opferbaum)
|
16019902
|
91
|
1951
|
Walzträger in Beton
|
|
| 77,0
|
Eisenbahnbrücke Am Sommerrain (Bergtheim)
|
16020104
|
122
|
1989
|
Rahmenbrücke
|
|
| 77,6
|
Eisenbahnbrücke Dipbacher Straße (Bergtheim)
|
16019901
|
124
|
1903
|
Walzträger in Beton
|
|
| 79,1
|
Eisenbahnbrücke Pleichach (Oberpleichfeld)
|
16020105
|
195
|
1903
|
Gewölbebrücke
|
|
| 79,5
|
Eisenbahnbrücke Am Rothweg (Oberpleichfeld)
|
16019217
|
86
|
1903
|
Gewölbebrücke
|
|
| 82,2
|
Eisenbahnbrücke Feldweg Seligenstadt (Prosselsheim)
|
|
|
2021
|
aufgelassen
|
ehem.
|
| 83,9
|
Eisenbahnbrücke Gut Seligenstadt (Prosselsheim)
|
16060134
|
268
|
2015
|
Rahmenbrücke
|
|
| 84,77
|
Gewölbedurchlass bei Gut Seligenstadt
|
|
|
1854
|
Gewölbter Durchlass
|
|
| 88,8
|
Eisenbahnbrücke Rothof (Rottendorf)
|
16019508
|
70
|
1902
|
Walzträger in Beton
|
|
| 90,8
|
Eisenbahnbrücke Ost (Rottendorf)
|
16019045
|
81
|
1854
|
Gewölbebrücke
|
|
|
|
Bahnstrecke Nürnberg-Würzburg
|
|
|
|
|
|
| 85,4
|
Eisenbahnbrücke Landleite Ost (Rottendorf)
|
16060133
|
349
|
2015
|
Gewölbebrücke
|
|
| 86,0
|
Eisenbahnbrücke Ostring (Rottendorf)
|
16019782
|
348
|
1854
|
Gewölbebrücke
|
|
| 86,5
|
Eisenbahnbrücke Kapellenbergstraße (Rottendorf)
|
16019811
|
310
|
1904
|
unterschiedlich
|
|
| 86,9
|
Eisenbahnbrücke Kitzinger Straße (Rottendorf)
|
16018852
|
255
|
1903
|
Walzträger in Beton
|
|
| 87,3
|
Eisenbahnbrücke Landleite (Rottendorf)
|
16018853
|
256
|
1983
|
Rahmenbrücke
|
|
| 87,5
|
Eisenbahnbrücke Bundesstraße 8 (Rottendorf)
|
16018854
|
954
|
1988
|
Spannbetonbrücke
|
|
| 87,9
|
Eisenbahnbrücke Süd (Rottendorf)
|
16018855
|
141
|
1854
|
unterschiedlich
|
|
| 88,6
|
Eisenbahnbrücke Feldweg Hofschwärz (Rottendorf)
|
16018863
|
92
|
1982
|
Rahmenbrücke
|
|
| 89,2
|
Eisenbahnbrücke Landleite West (Rottendorf)
|
16020438
|
211
|
1983
|
Gewölbebrücke
|
|
| 91,1
|
Eisenbahnbrücke Gattingerstraße
|
16020431
|
105
|
1983
|
Rahmenbrücke
|
|
| 91,7
|
Eisenbahnbrücke Elferweg
|
16019156
|
120
|
1984
|
Walzträger in Beton
|
|
| 92,3
|
Eisenbahnbrücke Gneisenaustraße
|
16020432
|
222
|
1982
|
Walzträger in Beton
|
|
Fußgänger- und Bahnsteigunterführungen
Fußgängerunterführung Bismarckstraße - Füchsleinstraße
In diesem Abschnitt sind Fußgängerunterführungen aufgelistet, die Fußgängerwege unter Gleisen hindurchführen. An vielen Bahnhöfen und Haltepunkten besteht auch Zugang zu Bahnsteigen von einer Fußgängerunterführung aus. Bahnsteigunterführungen (auch Personentunnel, früher Perrontunnel genannt) dienen nur dem Zugang zu Bahnsteigen und eine Unterquerung des Bahngeländes ist nicht möglich. Sie werden häufig bei Mittelbahnsteigen gebaut. Einige Füßgängerunterführungen werden von DB Netze als Eisenbahnbrücken geführt. Weitere Informationen zu den einzelnen Unterführungen sind den verlinkten Seiten zu entnehmen.
| km
|
Brücke
|
Nummer
|
m²
|
Jahr
|
Bauweise
|
Anm.
|
|
|
Bahnstrecke Würzburg-Aschaffenburg
|
|
|
|
|
|
| 0,0
|
Bahnsteigunterführung Hauptbahnhof Würzburg
|
|
|
|
|
|
| 0,32
|
Fußgängerunterführung Bismarckstraße - Füchsleinstraße
|
16020436
|
335
|
1860
|
unterschiedlich
|
|
| 3,9
|
Bahnsteigunterführung Bahnhof Würzburg-Zell
|
|
|
|
|
|
| 6,9
|
Bahnsteigunterführung Bahnhof Veitshöchheim
|
|
|
|
|
|
| 12,8
|
Fußgängerunterführung Haltepunkt Thüngersheim
|
16020426
|
56
|
1961
|
Stahlbetonbrücke
|
|
|
|
Bahnstrecke Treuchtlingen-Würzburg
|
|
|
|
|
|
| 118,1
|
Fußgängerunterführung Bärentalsiedlung (Ochsenfurt)
|
16019938
|
112
|
1898
|
Gewölbebrücke
|
|
| 119,0
|
Fußgängerunterführung Bahnhof Ochsenfurt
|
|
|
|
|
|
| 119,5
|
Fußgängerunterführung Sterngasse (Ochsenfurt)
|
16019523
|
90
|
1982
|
Rahmenbrücke
|
|
| 126,3
|
Fußgängerunterführung Bahnhof Winterhausen
|
|
|
|
|
|
| 133,95
|
Fußgängerunterführung Heidingsfeld-Ost
|
16019940
|
399
|
1979
|
Rahmenbrücke
|
|
|
|
Bahnstrecke Bamberg-Rottendorf
|
|
|
|
|
|
| 77,35
|
Fußgängerunterführung Bahnhof Bergtheim
|
|
|
|
|
|
| 82,84
|
Bahnsteigunterführung Bahnhof Seligenstadt
|
|
|
|
|
|
| 86,63
|
Fußgängerunterführung Bahnhof Rottendorf
|
|
|
|
|
|
|
|
Bahnstrecke Nürnberg-Würzburg
|
|
|
|
|
|
| 92,9
|
Fußgängerunterführung Aumühle
|
16019155
|
50
|
1982
|
Rahmenbrücke
|
ehem.
|
Eisenbahnbrücken über Eisenbahnstrecken
Überwerfungsbauwerk über die Gleise
Lediglich die Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg überquert andere Bahnstrecken.
Straßenbrücken über Eisenbahnstrecken
Angegeben sind die Brückenbezeichnungen und die Streckenkilometer der jeweiligen Bahnstrecken. Einige Brücken überqueren mehrere Bahnstrecken und sind daher mehrfach aufgeführt. Weitere Informationen zu den einzelnen Brücken sind den verlinkten Seiten zu entnehmen.
| km
|
Brücke
|
Anmerkung
|
|
|
Bahnstrecke Würzburg-Aschaffenburg
|
|
| 4,10
|
Rothofbrücke
|
|
| 7,25
|
Straßenbrücke Bahnhofstraße (Veitshöchheim)
|
|
| 10,66
|
Brücke Süd (Thüngersheim)
|
|
| 13,19
|
Nordbrücke (Thüngersheim)
|
|
|
|
Bahnstrecke Stuttgart-Würzburg
|
|
| 136,3
|
Straßenbrücke Lilacher Straße (Kirchheim)
|
|
| 136,8
|
Straßenbrücke Kleinrinderfelder Straße (Kirchheim)
|
|
| 151,3
|
Talbrücke Reichenberger Grund
|
|
| 152,4
|
Autobahnbrücke Heidingsfeld
|
|
| 153,8
|
Resenbrücke
|
|
|
|
Bahnstrecke Treuchtlingen-Würzburg
|
|
| 114,7
|
Autobahnbrücke Marktbreit
|
|
| 122,2
|
Mainbrücke Goßmannsdorf
|
|
| 130,3
|
Autobahnbrücke Randersacker
|
|
| 134,8
|
Resenbrücke
|
|
| 136,1
|
Straßenbrücke Randersackerer Straße (Bundesstraße 13)
|
|
| 136,4
|
Straßenbrücke Stadtring Süd
|
|
| 136,5
|
Conradibrücke
|
(ehemalig)
|
| 138,4
|
Straßenbrücke Rottendorfer Straße
|
|
| 138,7
|
Siligmüllerbrücke
|
|
| 139,8
|
Grombühlbrücke
|
|
|
|
Bahnstrecke Bamberg-Rottendorf
|
|
| 74,84
|
Straßenbrücke Ost (Opferbaum)
|
|
| 75,74
|
Straßenbrücke Süd (Opferbaum)
|
(ehemalig)
|
| 79,96
|
Straßenbrücke Dipbacher Weg (Oberpleichfeld)
|
(ehemalig)
|
| 80,68
|
Straßenbrücke WÜ 3 (Oberpleichfeld)
|
|
| 82,65
|
Straßenbrücke St 2260 (Seligenstadt)
|
|
| 85,24
|
Straßenbrücke Nordwest (Euerfeld)
|
|
| 86,50
|
Straßenbrücke West (Euerfeld)
|
|
| 90,09
|
Talbrücke (Rothof)
|
|
|
|
Bahnstrecke Nürnberg-Würzburg
|
|
| 84,56
|
Talbrücke (Rothof)
|
|
| 89,95
|
Straßenbrücke Kitzinger Straße
|
|
| 93,2
|
Aumühlbrücke
|
|
Fußgängerstege über Eisenbahnstrecken
Fußgängersteg am Haltepunkt Reichenberg
Angegeben sind die Bezeichnungen der Fußgängerstege und die Streckenkilometer der jeweiligen Bahnstrecken. Weitere Informationen sind den verlinkten Seiten zu entnehmen.
An der Eisenbahnbrücke Würzburg-Heidingsfeld befanden sich unterhalb der Eisenbahnstrecke früher Fußgängerstege, auf denen der Main überquert werden konnte. Das entspricht der ungewöhnlichen Situation Eisenbahnbrücke über Fußgängersteg.
Siehe auch
Weblinks
Fußnoten
- ↑ Die Baujahre wurden im Juni 2023 abgerufen vor der Umstellung auf neue Brückennummern ohne Baujahranzeige bei DB Netze.
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