Eisenbahnbrücke Elferweg
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Die Eisenbahnbrücke Elferweg der Bahnstrecke Nürnberg-Würzburg überquert bei Streckenkilometer 91,7 den namensgebenden Elferweg im Osten von Würzburg.
Geschichte
Aufgrund des benötigten Platzbedarfs für das dritte Gleis zwischen Würzburg und Rottendorf wurde die einstige Rundbogenbrücke durch eine einteilige Stahlbeton-Konstruktion ersetzt, auf der drei Gleise nebeneinander Platz hatten. Das Bauwerk entstand 1984 in der Bauweise Walzträger in Beton im Zuge des dreigleisigen Ausbaus der Bahnstrecke Würzburg-Rottendorf 1985. [1]
Ursprünglich befand sich an der Stelle ein beschrankter Bahnübergang, dessen Schranke in der zeitgenössischen Abbildung des Eisenbahnunfalls am Faulenberg von 1886 rechts von der Bildmitte zu erkennen ist. [2] Der Wasserdurchlass links von der Bildmitte hat heute einen rechteckigen Querschnitt und ist aus Beton.
Verkehrsbedeutung
Die Brücke verbindet die Nürnberger Straße mit dem neuen Stadtteil Hubland und ist Hauptzufahrt zum Tierheim Würzburg.
Besondere Merkmale
- Die Durchfahrt hat eine Höhe von 3,70 m und ist nur Anliegern gestattet.
- Die Brücke ist nur einspurig unterquerbar, die Fahrzeuge aus Richtung Nürnberger Straße haben Vorfahrt.
Bildergalerie
Südansicht
Gleise Richtung Würzburg Hbf
Wasserdurchlass Südseite
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Brücke bei DB Netze
- ↑ Das Eisenbahn-Unglück am Faulenberge bei Würzburg am 1. Juli 1886: Eine genaue Schilderung der furchtbaren Katastrophe nebst Abbildung der Unglücksstätte. Ad. Stuber's Verlagshandlung, Würzburg 1886 (Online verfügbar bei books.google.com)
