Bahnhof Würzburg-Zell

Lage: Dürrbachtal/Dürrbachau, Paradiesstraße 1, 97080 Würzburg
Bahnsteiggleise: 2, Mittelbahnsteig, Länge 140 m
Kategorie: 6, nicht barrierefrei
Aktuelle Abfahrten Ankünfte
Infos der DB Stationsdatenbank Bayern
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Kursbuchstrecke: Würzburg-Aschaffenburg (KBS 800) (km 3,888)
Bahnlinie: RB 53, RB 79, RE 54, RE 54
Bus: Buslinie 27
Parkplätze: 20 PKW, 0 Behind., 6 Fahrrad
Eröffnung: 1. August 1880
Geographische Höhe: 175,46 m

Blick auf den Bahnhof Würzburg-Zell von Rothofbrücke

Blick von Süden auf den Bahnhof Würzburg-Zell

Der Bahnhof Würzburg-Zell ist neben den Haltepunkten Würzburg-Heidingsfeld Ost, Würzburg Süd und dem Hauptbahnhof der vierte Personen-Bahnhof der Deutschen Bahn im Stadtgebiet.

Lage

Der Bahnhof Würzburg-Zell liegt bei Kilometer 3,9 der Bahnstrecke Würzburg-Aschaffenburg und befindet sich zwischen dem Industriegebiet des Neuen Hafens und dem ehemaligen Rangierbahnhof Würzburg. Der Bahnhof – eingeordnet in der Bahnhofskategorie 6 – besteht lediglich aus einem teilweise überdachten 239 Meter langen Mittelbahnsteig. Nachdem an den Bahnanlagen für den Personenverkehr keine Weichen mehr vorhanden sind, ist der Bahnhof Würzburg-Zell heute nur noch ein Haltepunkt. Parallel zu den Gleisen für den Personenverkehr verlaufen zahlreiche Güterzuggleise.

Geschichte

Der Bahnhof Würzburg-Zell war --wie auch der Haltepunkt Erlabrunn-- bei der Inbetriebnahme der Bahnstrecke Würzburg-Aschaffenburg im Jahr 1854 noch nicht vorhanden. Die provisorische Haltestelle Zell a. M. wurde am 1. August 1880 dem Betrieb übergeben. ^[1] Für die Standortwahl sprach der vorhandene Bahnübergang mit Bahnwärterposten und die Verbindung zur Mainfähre Zell nach dem namensgebenden Zell a. Main. Die Mainfähre wurde mit der Eröffnung der Zeller Brücke im Jahr 1903 überflüssig. Der ursprüngliche Haltepunkt befand sich nördlich des Fabrikgeländes der Firma Koenig & Bauer und wurde mit dem Bau der Rothofbrücke und Paradiesstraße nach Süden verlegt. Das eingeschossige Bahnhofsgebäude an der Paradiesstraße wurde im Jahr 1906 errichtet. Der Rangierbahnhof Würzburg wurde im Jahr 1909 in unmittelbarer Nähe erbaut. ^[2] Durch den Personenbahnhof Zell konnten Arbeiter und Rangierpersonal aus Würzburg und Umgebung zu ihrer Arbeit am Rangierbahnhof und im aufstrebenden Industriegebiet gelangen. In nur 700 m Entfernung vom Bahnhof Würzburg-Zell wurde 1902 der Haltepunkt Dürrbachbrücke eröffnet.

Bahnhofsgebäude

Das 1906 errichtetete Bahnhofsgebäude wurde seit 1998 vom Verein Musikbahnhof 98 e.V., dem regionale Bands und Solomusiker angehören, als Probenraum genutzt. Im Februar 2007 wurde bekannt, dass die Deutsche Bahn das Bahnhofsgebäude zum Verkauf anbieten will. 2009 war das Areal, auf dem das Gebäude steht, an einen Investor verkauft worden, der dort ein Verwaltungsgebäude für eine Bahntochter plante. ^[3] Die Gesamtanlage des Bahnhofes machte bis zur Revovierung 2011 einen sehr heruntergekommenen Eindruck, da in diese Station bereits seit Jahren nicht mehr investiert worden war.

Ehemaliges Bahnhofsgebäude Würzburg-Zell (Straßenseite)
Ehemaliges Bahnhofsgebäude Würzburg-Zell (Bahnsteigseite) vor der Renovierung

Im Juni 2016 hatte der Bau- und Ordnungsausschuss einen Antrag auf Vorbescheid abgelehnt. Darin habe der Besitzer des Gebäudes angefragt, ob es möglich sei, dort eine Spielhalle mit zwölf Spielautomaten zu errichten. Dies wurde aber durch den Ausschuss abgelehnt, weil er sich unter anderem der Auffassung der Verwaltung anschloss, bei dem Bereich handle es sich um ein Industriegebiet, somit seien dort Vergnügungsstätten nicht zulässig. Gegen den ablehnenden Bescheid hatte der Eigentümer Klage beim Verwaltungsgericht Würzburg eingereicht. Das Gericht sah das Gebiet nicht als Industrie- sondern als Gewerbegebiet, womit der Bau einer Spielhalle dort möglich wurde. Anfang März 2021 wurde das Gebäude abgerissen. ^[4] Seitdem besteht dort eine Schotterwüste.

In der Nähe befindet sich noch der alte Güterschuppen, der allerdings nicht mehr ans Gleisnetz angeschlossen ist.

Nordwestliche Ansicht des Güterschuppens
Südöstliche Ansicht des Güterschuppens

Nördlich des Bahnsteigzugangs befindet sich in der Paradiesstraße 16d eine Lokleitung der DB Cargo. Das Bahnpersonal gelangt vom Bahnsteig über einen mit Warnblinkleuchten ausgestatteten, schienengleichen Fußgängerübergang zu den Güterzügen.

Fußgängerübergang mit Warnleuchten
Lokleitung DB Cargo

Ausstattung

Der Bahnhof ist mit einem dynamischen Fahrgastinformationssystem, Fahrscheinautomaten für den Nah- und Fernverkehr und einem überdachten Mittelbahnsteig ausgestattet. Am Bahnhofsvorplatz befinden sich 10 Park&Ride-Parkplätze. Der Bahnhof Würzburg-Zell ist nicht barrierefrei.