Bahnübergänge an Industriebahnen in Stadt und Landkreis Würzburg
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Für Gleisanschlüsse und Industriebahnen gelten grundsätzlich ähnliche Regelungen wie für Nebenbahnen. Beschrankte Bahnübergänge sind nur bei höheren Geschwindigkeiten und dichterem Verkehr erforderlich. Ansonsten sind Blinklichtanlagen oder einfache Andreaskreuze ausreichend. [1] Da Gleisanschlüsse und Industriebahnen sich häufig auf Privatgelände befinden, werden von den Betreibern meist eigene Betriebsordnungen erlassen.
Hafeneisenbahn
Bei der Hafeneisenbahn gibt es einen Bahnübergang mit Halbschranken und mehrere unbeschrankte Bahnübergänge.
Mainländebahn Ochsenfurt
An der Mainländebahn gab es mehrere Bahnübergänge und Brücken.
Industriegleis Aumühle
Über den Kohlenhof führte ein Industriegleis zu den Firmen Buchner und Noell und querte mit einem beschrankten Bahnübergang die Schweinfurter Straße.
Städtisches Industriegleis Aumühlwiesen
Das Städtische Industriegleis Aumühlwiesen war ein sich verzweigender Gleisanschluss mehrerer Unternehmen im Gewerbegebiet Nürnberger Straße am Verladebahnhof Aumühle mit einer Länge von rund 2,5 Kilometern.
Industriegleis Dürrbachau
Das Industriegleis Dürrbachau war ein am Rangierbahnhof Würzburg abzweigender Gleisanschluss von Unternehmen im Gewerbegebiet Veitshöchheimer Straße (Stadtteil Dürrbachau) mit einer Länge von rund 1,6 Kilometern.
Bahnhof Würzburg-Heidingsfeld Ost
An den Rangiergleisen am Bahnhof Würzburg-Heidingsfeld Ost gibt es zwei Wegkreuzungen am Zuführungsgleis 15 zum Gelände der Firma Gebr. Reinhard GmbH & Co. KG sowie eine Wegkreuzung am Gleisanschluss auf dem Firmengelände der Firma ZENDA.
Bahnhof Ochsenfurt
An den Abstellgleisen am Bahnhof Ochsenfurt gibt es eine Wegkreuzung am Abstellgleis 15.
Neuer Bahnübergang
Ein neuer Bahnübergang wird an der Staatlichen Feuerwehrschule Würzburg errichtet. Auf dem Übungsgelände wird eine Bahnanlage mit Weiche, Bahnübergang und Gleisoberleitung gebaut. [2]
