Bahnhof Ochsenfurt

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Bahnhofsgebäude Ochsenfurt
Vor der Abfahrt des 1. Zuges der Gaubahn am 30. April 1907 in Ochsenfurt
64er-Dampflok mit Personenzug Richtung Weikersheim überquert die im Bau befindliche Unterführung für die B 13 in Ochsenfurt.

Laut Kategorisierung der Deutschen Bahn handelt es sich beim Bahnhof Ochsenfurt um einen Haltepunkt der Bahnhofskategorie 5, was einem ländlichen Bahnhof mit minimaler Ausstattung entspricht. Bis zur Stilllegung der Gaubahn war Ochsenfurt Umsteigebahnhof in Richtung Röttingen, Weikersheim und Creglingen.

Lage

Der Bahnhof befindet sich am westlichen Rand der Ochsenfurter Altstadt zwischen Ortsmitte und Neubaugebiet, parallel zur Umgehungsstraße Marktbreit-Goßmannsdorf.

Geschichte

Der Bahnhof entstand im Rahmen des Baues der Bahnstrecke Treuchtlingen–Würzburg und wurde am 1. Juli 1864 eröffnet. Er verfügt über ein Empfangsgebäude, einen Güterschuppen sowie weitere Gebäude. Nachdem 1907 die Gaubahn OchsenfurtRöttingen eröffnet wurde, nahm der Betrieb zu. Für den Güterverkehr wurden mehrere Rangier- und Abstellgleise sowie eine Laderampe errichtet. Die Hauptstrecke wurde 1965 elektrifiziert und die örtliche Güterverladung wurde aufgegeben.

Baubeschreibung

Bahnhofsgebäude, dreigeschossiger Mittelbau mit flachem Walmdach und seitlich anschließenden, eingeschossigen Flügelbauten mit Satteldächern, Rundbogenstil. Ehemaliger Güterschuppen, eingeschossiger Massivbau mit Lisenengliederung und Satteldach, 2. Hälfte 19. Jahrhundert

Bahnhofsanlage

Der Bahnhof Ochsenfurt besteht aus einem zweistöckigen Bahnhofsgebäude und drei Durchgangsgleisen. Es existiert ein Außenbahnsteig (Gleis 1) und ein Mittelbahnsteig (Gleis 2 und 3). Daneben gibt es noch Durchfahrtsgleise für Güterzüge. Am Bahnhofsvorplatz besteht Anschluss an die Buslinien in den südlichen Landkreis und Richtung Kitzingen und Würzburg.

Ausstattung

Der Bahnhof ist mit einem dynamischen Fahrgastinformationssystem, Fahrscheinautomaten für den Nah- und Fernverkehr, Fahrplanaushängen und SOS-Info-Säulen ausgestattet. Der Mittelbahnsteig hat einen Wetterschutz. Der Zugang erfolgt über eine Fußgängerunterführung am nördlichen Bahnsteigende. Neben dem Bahnhof gibt es insgesamt 121 Park&Ride-Parkplätze. Der Bahnhof Ochsenfurt ist nicht barrierefrei.

Bildergalerie

Verbindungen

Fahrplan in Echtzeit

Umsteigemöglichkeit

Bus.png Nächste Bushaltestelle: Ochsenfurt/Bahnhof


Siehe auch

Quellen

Weblinks

Kartenausschnitt

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