Fahrradgaragen

Es zählt zu den Zielen der Stadt Würzburg, zukünftig mehrere überdachte Fahrradgaragen im Stadtgebiet zu errichten. Es handelt sich dabei um wettergeschützte Unterstellmöglichkeiten für den Fahrradverkehr, deren Wände aus bedruckten Glaselementen bestehen: Die Glasfassaden zeigen Würzburger Sehenswürdigkeiten (Alter Kranen, Stadtsilhouette, Festung, Alte Mainbrücke), über den Eingängen befindet sich der Schriftzug „Fahrradgarage“ mit dem Logo der Stadt Würzburg. Es handelt sich bei den Garagen um Eigenentwicklungen der Stadt Würzburg. Unmittelbar in der Nachbarschaft befinden sich Gepäckschließfächer, darüber hinaus sollen die Garagen auch mit Ladestationen für E-Bikes ausgestattet werden.

Fahrradgarage Juliuspromenade

Einweihung der Fahrradgarage in der Juliuspromenade

Mitten in der Stadt, in der Juliuspromenade an der Einmündung der Koellikerstraße, dürfen sich die Radfahrenden seit dem 25. August 2020 über weitere 28 witterungsgeschützte Stellplätze freuen, die das Radfahren in Würzburg attraktiver gestalten. Die Fahrradgarage entstand in Modulbauweise, angepasst und weiterentwickelt von den städtischen Abteilungen Hochbau und Tiefbau und kostete 35.000 €.

Als Wiedererkennungsmerkmal steht das Logo „... erfahre deine Stadt“. Fundament und Aufbau übernahm der städtische Bauhof. Weitere Garagen sind in der Planung für die Innenstadt. Die weiteren Standorte wurden nach einer Abstimmung mit den Trägern öffentlicher Belange inzwischen vom Planungs-, Umwelt- und Mobilitätsausschuss am 14. Januar 2020 beschlossen.

„Als nächste Projekte stehen Fahrradgaragen in der Turmgasse sowie der Klostergasse an. Darüber hinaus wird bei den laufenden Planungen zur Umgestaltungen des öffentlichen Raumes in der Innenstadt verstärkt auf Möglichkeiten einer Erweiterung der dezentralen Fahrradabstellanlagen geachtet“, informierte Baureferent Benjamin Schneider über den weiteren Ausbau der Radinfrastruktur. Warum der städtische Handel von einer umfassenden Radverkehrsförderung profitiert, wird in zunehmend vielen Studien untersucht und bringt bemerkenswerte Erkenntnisse zutage. 

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Fahrradgarage Karmelitenstraße

Am 27. April 2012 wurde die erste Fahrradgarage am südlichen Ende der Karmelitenstraße / Ecke Kärrnergasse von Oberbürgermeister Georg Rosenthal eingeweiht. Die Garage bot in der Anfangszeit 20 Stellplätze und 18 Gepäckschließfächer. Mittlerweile wurde die Kapazität auf 28 Stellplätze erhöht: Über spezielle, absenkbare Schlitten können Fahrräder nun auch auf einer zweiten Ebene verstaut werden. Hierzu fährt man die Schlitten aus, senkt diese ab und befestigt darauf sein Fahrrad. Anschließend schiebt man Schlitten inklusive Fahrrad wieder nach oben. Für die Fahrradgarage mussten drei PKW-Stellplätze weichen. Für Kontroverse sorgten außerdem die Kosten von 100.000 Euro. Die Stadt begründete die hohen Ausgaben mit der Tatsache, dass es sich um einen Prototyp handelte - weitere Garagen würden weitaus billiger ausfallen.

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Fahrradgarage Sternplatz

Einweihung der Fahrradgarage am Sternplatz

Die Fahrradgarage am Sternplatz wurde am 9. Oktober 2018 eingeweiht. Sie bietet künftig 32 Fahrrädern einen witterungsgeschützten Abstellplatz und ersetzt drei Pkw-Stellplätze. Gegenüber auf dem gleichen Platz finden sich zusätzlich 30 freistehende Radstellplätze. Oberbürgermeister Christian Schuchardt würdigte bei der Einweihung die große Kapazität, die auf kleinem Raum geboten wird, und dankte Baureferenten Prof. Christian Baumgart für diese zwar räumlich kleine, aber wichtige Baumaßnahme. Die Fahrradgarage entstand in Modulbauweise, angepasst und weiterentwickelt von den städtischen Abteilungen Hochbau und Tiefbau. Fundament und Aufbau übernahm der städtische Bauhof. Statt der in einer ersten Kostenschätzung anvisierten 85.000 Euro waren dank guter Zusammenarbeit nur noch 40.000 nötig. Eine ähnliche, aber doppelt so große Fahrradgarage entstand auch auf der Talavera. 

Fahrradgarage Talavera

Einweihung der Fahrradgarage an der Talavera

Einen witterungsgeschützten Stellplatz für 64 Fahrräder bietet die neue doppelstöckige Fahrradgarage an der Talavera, direkt gegenüber der Straßenbahnhaltestelle. Ergänzend dazu wurden 40 freistehende Fahrradstellplätze geschaffen. Die Stadt Würzburg erweitert damit die bereits bestehende Park & Ride-Möglichkeit an der Talavera mit Park & Bike und Bike & Ride. „Auf Grundlage des Radverkehrskonzepts schaffen wir jedes Jahr kilometerweise Radstrecken“, erklärte Oberbürgermeister Christian Schuchardt, der den Fahrradstellplatz gemeinsam mit Baureferent Benjamin Schneider am 2. April 2019 eröffnete. „An diesem mittleren Verkehrsknotenpunkt ist die Fahrradgarage eine sinnvolle Bereicherung.“ Schuchardt betonte Radverkehr als „gelebten Klimaschutz“, denn jede zweite Autofahrt in der Stadt ist kürzer als 5 km: „Das Ersatzpotenzial für Pkw-Fahrten durch den Radverkehr ist beachtlich. Radverkehr ist ein Teil der Lösung der Herausforderung urbaner Mobilität.“ Baureferent Benjamin Schneider würdigte die „hervorragend umgesetzte“ bauliche Herausforderung durch den städtischen Tiefbau und Hochbau, der Bauhof übernahm Fundament und Aufbau. Schneider kündigte weitere Fahrradgaragen für die Innenstadt an. Dazu werden aktuell Standorte abgestimmt. Die Fahrradgarage ist die bislang dritte in Würzburg. 

Fahrradgarage Turmgasse

Fahrradgarage in der Turmgasse

„Aus drei Pkw-Stellplätzen werden an dieser Stelle 32 überdachte Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und E-Bikes. Diese Bilanz kann sich sehen lassen“, freut sich Baureferent Benjamin Schneider über die bereits fünfte Fahrradgarage in der Würzburger Innenstadt. Die Turmgasse wird somit auch zu einer vollständigen Mobilstation. Hier sind Leihräder, Carsharing, Ladestation und Radabstellplätze auf engsten Raum miteinander sinnvoll verzahnt. Der Standort der Station unweit des Congress Centrums ist in alle Himmelsrichtungen an stark befahrene Verkehrsachsen angebunden.

Vor Ort erläuterten Werner Eirich vom Fachbereich Hochbau und Tiefbau-Chefin Annette Messerer, dass die Realisierung der Garage durch die Verwendung und Anpassung von Serienmodulen gegenüber den ersten Prototypen viel günstiger geworden ist. 40.000 Euro kostete die aktuelle Ausführung mit zwei einander zugeneigten Garagenhälften, die auf jeweils zwei Ebenen die Räder beherbergen. Gasfedern in den Halterungen mit ausziehbaren Führungsschienen unterstützen das Anheben gerade von schweren Pedelec-Modellen.

Radverkehrsbeauftragter Adrien Cochet-Weinandt gab den Ausblick, dass die Stadt auch zukünftig in zentrale und komfortable Abstellmöglichkeiten von Drahteseln investiert. 

Siehe auch

• Fahrradverkehr

Quellen

• Main-Post: „Neue Garage für treue Drahtesel“ (27. April 2012)
• Mainfranken24.de: „Würzburg: Zweite Fahrradgarage soll nächstes Jahr kommen“ (13. Mai 2013) - Weblink nicht mehr verfügbar