Bahnhof Gaukönigshofen

Ehemaliges Agenturgebäude Gaukönigshofen

Der ehemalige Bahnhof Gaukönigshofen war Verzweigungsbahnhof am Streckenkilometer 8,2 der Gaubahn (ehem. KBS 415) von Ochsenfurt über Bieberehren und Röttingen nach Weikersheim. Im November 1907 wurde er mit Eröffnung der Strecke in Betrieb genommen. Von 1935 bis 1960 zweigte ab hier eine Stichbahn für den Güterverkehr (meist flüssige Treibstoffe) zum Militärflugplatz Giebelstadt ab.

Lage

Der Bahnhof Gaukönigshofen lag südlich des ehemaligen Bahnüberganges der Staatsstraße 2270 von Ochsenfurt nach Gaukönigshofen. Heute liegt das Areal direkt am Gaubahn-Radweg.

Ausstattung

Das Agenturgebäude ist ein einstöckiges Gebäude aus Holz mit angebauter Stückgutlagerhalle. Der Bahnhof hatte ein Durchgangsgleis, ein Überholgleis mit zwei unbefestigtenm Außenbahnsteigen, weitere Schienen führten zur Laderampe und zur Rübenverladung.

Rübenverladung: Bis 1959 Handverladung, 1960 Aufstellung einer fahrbaren Hebekippbühne. 1974 neue Hebekippbühne, ab 1975 Abfuhr mit LKW.

Bahnhof heute

Das hölzerne Agenturgebäude ist bis heute erhalten geblieben und gehört der Gemeinde. Es dient dem Musikverein Gaukönigshofen e.V. als Übungsraum. Gleisanlagen und die Rübenverladung sind zerstört oder wurden abgerissen. Das ehemalige Lagerhaus ist ebenfalls noch vorhanden. Der dort 2010 noch erhaltene Prellbock wurde zwischenzeitlich entfernt. 2018 wurde damit begonnen, die bis dato noch existierende Verladerampe abzureißen. Laut einem Gemeinderatsbeschluss muss sie einer größeren Arbeits- und Stellfläche des Bauhofs weichen. Stück für Stück verschwinden so die Relikte der Gaubahn.

DenkOrt Deportationen Gaukönigshofen

Am Bahnhof steht seit 2020 ein steinerner Koffer, der an die vertriebenen und ermordeten Jüdinnen und Juden der Gemeinde Gaukönigshofen erinnert. Im Jahr 2021 wurde der DenkOrt um einen Kinderkoffer erweitert, um der Erinnerungsstätte noch mehr Ausdruck zu verleihen. ^[1]

Bildergalerie

Abriss der Verladerampe

Stand 7. Januar 2019

Stand 24. April 2019

Stand April 2020

Zustand 2018/2019

Ehemaliges Agenturgebäude Gaukönigshofen
Informationstafel „Bahnhof Gaukönigshofen“
Südansicht des Güterschuppens
Ostansicht des Güterschuppens
Ostansicht des Empfangsgebäudes
Westansicht des Güterschuppens
Nordwestansicht des Güterschuppens
Rückseite des ehemaligen Agenturgebäudes
Ehemalige Lagerhalle des Bahnhofs
Gaubahn-Denkmal in der Nähe der ehemaligen Haltestelle

Zustand 2010

Im Jahre 2010 war der Prellbock an der ehemaligen Lagerhalle noch vorhanden, wurde aber zwischenzeitlich entfernt.
Prellbock an der ehemaligen Lagerhalle des Bahnhofs Gaukönigshofen im Jahre 2010
Ehemaliger Prellbock am Gaubahn-Radweg

Historische Abbildungen

Verladung von Zuckerrüben im Bahnhof Gaukönigshofen (nach 1960)
Verladung von Zuckerrüben (nach 1960)
Verladung von Zuckerrüben (nach 1960)
Südansicht des Agenturgebäudes Gaukönigshofen
Nordostansicht des Agenturgebäudes Gaukönigshofen
Bundesbahnobersekretär Alois Weltz ^[2] in Gaukönigshofen
Personenzug mit Dampflok im Bahnhof Gaukönigshofen
Dampflok 98 727 im Bahnhof Gaukönigshofen
Dampflok 98 727
Letzte Fahrt eines fahrplanmäßigen Personenzugs am 28. September 1974 (Bahnhof Gaukönigshofen)
Verladerampe im Gaubahn-Bahnhof Gaukönigshofen im Jahre 1982 (© Klaus L. Stäck, Ochsenfurt)
Gleise am Bahnhof Gaukönigshofen 1984

Baudenkmal

In der Liste der Baudenkmäler in Gaukönigshofen des Bayerischen Landesamts für Denkmalpflege ist der Bahnhof Gaukönigshofen unter der Denkmalnummer D-6-79-134-107 zu finden.

Siehe auch

Quellen und Literatur

Bayerisches Landesamt für Denkmalpflege, Baudenkmäler in Gaukönigshofen, Nr. D-6-79-134-107
Günter Stock: Die Gaubahn. Lokalbahn Ochsenfurt - Röttingen, Weikersheim - Creglingen. Verlag Wingenfeld, Ochsenfurt 1986

Pressespiegel

Main-Post: „Wie sieht die Zukunft des alten Bahnhofs aus?“ (12. August 2020)

Weblinks

Einzelnachweise und Erläuterungen

↑ Main-Post: „Denkort soll erweitert werden“ (11. Februar 2021)
↑ 18 Jahre lang stellte Alois Weltz, Bahnhofsvorsteher, Signal- und Schrankenwärter in einer Person, den Gaubahnreisezügen im Bahnhof Gaukönigshofen die Weichen. Nicht zuletzt oblag dem „Mann mit der roten Mütze“ der gesamte Betriebs- und Abfertigungsdienst. Darunter versteht man: Fahrkartenverkauf, Reiseauskunft, Abfertigung von Reisegepäck und Expressgut, sowie Empfang und Versand von Wagenladungen. Abgesehen davon war Gaukönigshofen die Zugleitstelle für die Gaubahn. Alle auf dieser Strecke verkehrenden Züge wurden von hier aus dirigiert.

Kartenausschnitt

► Lage des Bahnhofs Gaukönigshofen im BayernAtlas, Topogr. Karte 1:25.000 von 1960: https://v.bayern.de/jJMcC

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[1] Main-Post: „Denkort soll erweitert werden“ (11. Februar 2021)

[2] 18 Jahre lang stellte Alois Weltz, Bahnhofsvorsteher, Signal- und Schrankenwärter in einer Person, den Gaubahnreisezügen im Bahnhof Gaukönigshofen die Weichen. Nicht zuletzt oblag dem „Mann mit der roten Mütze“ der gesamte Betriebs- und Abfertigungsdienst. Darunter versteht man: Fahrkartenverkauf, Reiseauskunft, Abfertigung von Reisegepäck und Expressgut, sowie Empfang und Versand von Wagenladungen. Abgesehen davon war Gaukönigshofen die Zugleitstelle für die Gaubahn. Alle auf dieser Strecke verkehrenden Züge wurden von hier aus dirigiert.

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