Bahnhof Tauberrettersheim

Ehemaliges Stationsgebäude des Bahnhofs Tauberrettersheim

Der ehemalige Bahnhof Tauberrettersheim lag am Streckenkilometer 32,2 der Gaubahn (ehem. KBS 415) von Ochsenfurt nach Weikersheim und war letzter Bahnhof auf der Strecke im Landkreis Würzburg.

Lage

Auf der nördlichen Seite der Tauber an der Staatsstraße 2268.

Ausstattung

Das Bahnhofsgebäude wurde, genau wie der Bahnhof Reinsbronn und Schäftersheim, von der Königlich-Württembergischen Staatsbahn erbaut. Diese sind, anders als die bayerischen Bahnbauten an der Gaubahnstrecke, nicht aus Holz sondern aus Stein gebaut.

Stillegung

Die Bedienung des Bahnhofs wurde zum 31. Dezember 1983 eingestellt. Nachdem im Juli 2003 die beiden Widerlager der ehemaligen Gaubahnbrücke in Höhe Bahnhof Tauberrettersheim der Spitzhacke zum Opfer gefallen waren, verschwanden damit auch die letzten Zeitzeugen im Taubertal der ehemaligen Gaubahnstrecke Ochsenfurt nach Weikersheim. Der letzte Personenzug überquerte die Brücke am 28. September 1974. Anschließend stand die Strecke dann nur noch für den Rüben-Transport nach Ochsenfurt zur Verfügung, ehe sie Anfang der 1980er Jahre aus Sicherheitsgründen wegen einer baufälligen Rippachbrücke in Röttingen ganz eingestellt wurde.

Heutige Nutzung

Das steinerne Empfangsgebäude wird heute als Privathaus genutzt.

Bahnhof Tauberrettersheim 1984 und 2019

Ehemaliges Stationsgebäude Mai/Juni 1984
Ehemaliges Stationsgebäude Juni 2019

Lagergebäude und Trasse der Gaubahn Mai/Juni 1984
Lagergebäude und die ehemalige Trasse Juni 2019

Landwirtschaftliches Lagerhaus Mai 1984
Ehemaliges landwirtschaftliches Lagerhaus mit Gleisanlagen Richtung Röttingen Mai/Juni 1984
Zufahrt zum Ladegleis war nicht mehr erlaubt und technisch blockiert Mai 1984
Ehemaliges landwirtschaftliches Lagerhaus Juni 2019

Trasse der Gaubahn von Tauberrettersheim in Richtung Schäftersheim (Baden-Württemberg) Mai/Juni 1984
Ehemalige Trasse der Gaubahn von Tauberrettersheim Richtung Schäftersheim (Baden-Württemberg) Juni 2019