Brücke Kohlenhofstraße
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Die Brücke Kohlenhofstraße wird Hauptzubringer zur geplanten Multifunktionsarena in Würzburg.
Lage
Die Brücke überquert am Ende der Kohlenhofstraße die Pleichach.
Geschichte
Eine Vorgängerbrücke lässt sich bis in das Jahr 1868 nachweisen [1] und wurde vermutlich im Zuge des Baus des Neuen Bahnhofs 1864 errichtet. In den historischen Karten des BayernAtlas ist eine Brücke über die Pleichach ab 1968 nicht mehr vorhanden.
Der Spatenstich für die neue Brücke wurde am 5. März 2020 vollzogen.
Technische Daten
Das Bauwerk überquert mit einer Breite von 13,90 Metern und einer Gesamtlänge von 17,60 Metern die Pleichach. Genutzt werden soll sie von Verkehrsteilnehmern aller Art: Bussen, Lkw, Pkw, Radfahrern, Fußgängern. Die 238 m² große Brücke aus Stahlbeton lastet auf den beiden Widerlagern und einer dazwischen liegenden Stütze. Anstelle eines Geländers sollte sie ursprünglich transparente Wände mit Piktogrammen und optioneller Beleuchtung erhalten. Um das Grundwasser und die Bahnhofsquellen zu schützen, werden die Gründungsbauteile der Brücke nur bis zur Grundwasserschutzschicht geführt. Darüber hinaus wird im Zuge der Neubauarbeiten der angrenzende Uferbereich der Pleichach renaturiert. Die bestehende Straßenoberfläche sollte möglichst nahtlos in die Brücke und in die Anliegerzufahrten übergehen, hierzu waren entsprechende Asphaltarbeiten notwendig, wie auch die Einpassung der schon bestehenden Ver- und Entsorgungsleitungen.
Kleine Schwester
Zuvor wurde bereits eine kleinere Brücke weiter östlich fertiggestellt, die den Parkplatz entlang der Bahngleise erschließt.
Siehe auch
Quellen
- Pressemitteilung der Stadt Würzburg zum Spatenstich der Brücke vom 27. Februar 2020
- Main-Post: „Multifunktionsarena: Spatenstich für Erschließungsbrücke“ (5. März 2020)
