Kürnachtalbrücke
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Die Kürnachtalbrücke gehört zur Bundesautobahn 7 und liegt zwischen der Anschlussstelle Würzburg-Estenfeld und dem Autobahnkreuz Biebelried.
Lage und Historie
Die alte Autobahnbrücke wurde in den Jahren 1961 - 1965 errichtet und überspannte die Kürnach, die Kreisstraße WÜ 26 und die Ortsverbindungsstraße nach Kürnach.
Erneuerung
Die Autobahndirektion Nordbayern, Dienststelle Würzburg stellte am 22. Oktober 2015 bei der Regierung von Unterfranken einen Antrag auf Durchführung des Planfeststellungsverfahrens für die Bauwerkserneuerung der Talbrücke Kürnach. Die Gesamtlänge der Baumaßnahme beträgt rund 780 Meter, wovon das eigentliche Brückenbauwerk eine Länge von etwa 353 Meter umfasst. Zur optimalen Einpassung in das Gelände wurde die neue Talbrücke mit sechs Brückenfeldern errichtet und für den sechsspurigen Ausbau der Autobahn vorbereitet. Die Kosten des gesamten Vorhabens waren auf 39 Millionen Euro veranschlagt, beliefen sich aber nach Fertigstellung auf 43 Millionen Euro, die der Bund trägt. Auf der Ostseite entstand eine fünf Meter hohe Lärmschutzwand.
Technische Daten
Alte Brücke
- Konstruktion: Mehrfeldrige Stahlverbund-Talbrücke
- Länge: 350 m
- Breite: 29,5 m
- Höhe: 32 m
- Fahrbahnen: 4
- Brückenprüfung nach DIN 1076: 1998
- Fertigsstellung: 1965
- Abriss: Mai - Juli 2019
Neue Brücke
- Konstruktion: einzelliger Stahlbeton-Hohlkasten
- Länge: 353 m
- Feldweiten: 45.0 - 2 x 56.0 - 2 x 70.0 - 56.0 m
- Breite: 36,6 m
- Höhe: 30 m
- Fahrbahnen: 6
- Baubeginn: 2017
- Fertigstellung: 2021
Siehe auch
Quellen
Weblinks
- BAB 7 auf wikipedia.org
- Talbrücke Kürnach auf www.autobahn.de
- Bundesautobahn A 7: Ersatzneubau der Talbrücke Kürnach (Bauwerk BW 660a) auf www.regierung-unterfranken.bayern.de
