Diesellokomotive V 100 1200

Die Diesellokomotive V 100 1200 trägt den Namen der Gemeinde Veitshöchheim und ist seit 2002 im Fahrzeugbestand des Eisenbahnmuseums Würzburg.

Geschichte

Die V 100 1200 wurde 1962 bei Henschel in Kassel gebaut. Zwischen 1968 und 1997 trug sie die Loknummer 211 200-1. Als Museumslok erhielt sie wieder ihre ursprüngliche Nummer.

Diesellokomotive im Streckendienst

Die Lok war bis 1975 im Bahnbetriebswerk Bamberg beheimatet, anschließend ein halbes Jahr in Hof, dann vier Jahre in Schwandorf/Opf. und bis 1982 in Tübingen. Vom 29. Mai 1983 bis 17. Juni 1983 gehörte sie zum Bestand des Bahnbetriebswerks Würzburg, kehrte dann zurück nach Hof und wurde am 28. Mai 1988 außer Dienst gestellt. Danach war sie bis 1992 als Reservelok beim Ausbesserungswerk Nürnberg stationiert. Zum 30. September 1995 wurde sie endgültig bei der DB ausgemustert.

Museumslokomotive

Seit 1997 befindet sie sich als betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Zunächst war die Lok von September 1997 bis April 2002 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ausgestellt. 2002 erwarb sie das Eisenbahnmuseum in Würzburg. Am 2. April wurde die Lok nach Würzburg überführt und anschließend mit der betriebsfähigen Aufarbeitung begonnen. Die Lokomotive wurde in Neustrelitz in alle Baugruppen zerlegt. Motor, Getriebe und Drehgestelle wurden soweit nötig instandgesetzt. Nach Komplettierung der Lok erfolgte die Lackierung und nach verschiedenen Einstellarbeiten konnte am 19. Dezember 2008 die Abnahmefahrt stattfinden. Nach intensiver Instandsetzung und Aufarbeitung traf die V 100 1200 im Januar 2009 wieder in Würzburg ein. Am 6. August 2015 erlitt die Lok einen Unfall in Stuttgart Ost. Die Lok erhielt 2016 eine neue Hauptuntersuchung bei der Firma Gmeinder & Co GmbH in Mosbach/Neckar.

Technische Daten

Typ: Streckendiesellokomotive
Hersteller: Henschel-Werke AG Kassel, Fabriknummer 30549
Endabnahme: 28. Juni 1962
Baujahr: 1962
Achsfolge: B'B'
Länge über Puffer: 12,10 m
Dienstgewicht: 62 t
Antrieb: Mercedes-Benz Typ MB 835 Ab
Leistung: 1.100 PS
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Fahrstände: 2
Ausmusterung DB: 27. Oktober 1978
Besonderheit: Schriftzug „Veitshöchheim“ und Ortswappen auf der Motorabdeckung seitlich hinter den Kühlrippen

Siehe auch

Weblinks